View source for Sw-1630311229/C/2023

{{Samenwerking C-jaar
|C is used=yes
|Motief ambitieniveau=Meer doelen of doelen met een hogere kwaliteit realiseren
|Motief efficientie=Bedrijfseconomische schaalvoordelen realiseren;; Voorkomen van dubbel werk
|Motief organisatorisch=Professionaliseren van organisatie en/of bestuur
|Motief horizonverruiming=Zicht krijgen op kansen
|Belangrijkste motieven=Vergroten van het ambitieniveau – bundelen van krachten; Efficiënter werken; Organisatorische voordelen
|Motief beantwoord=Ja, de regionale samenwerking draagt bij aan het realiseren van de lokale ambities op het gebied van mobiliteit. Door de samenwerking ontstaat meer slagkracht. Vanwege veel personele wijzigingen zijn er een aantal taken op een lager tempo uitgevoerd.
|Opgave inhoud=a. Verbeteren kwaliteit van leven;
b. Verbeteren verkeersveiligheid;
c. Aantrekkelijk mobiliteitssysteem;
d. Ondersteunen milieu- en energietransitie; en,
e. Verbeteren ruimtelijk economische bereikbaarheid.
|Opgave proces=a. Jaarplan Trendsportal
b. Halfjaarrapportages
c. Financieel Jaarverslag
|Opgave samenwerking=Gezamenlijk ontwikkelen van beleid(svisie), ontwikkeling van mobiliteitsnetwerk en het (laten) uitvoeren van regionale projecten Mobiliteit en Logistiek.
|Opgave kern=De partijen streven in regionaal verband en met overige partners naar een
betrouwbaar, vlot, veilig en duurzaam vervoer van mensen en goederen. Dit door
een gericht aanbod van mobiliteitsvoorzieningen waarvoor een breed draagvlak
bestaat binnen de partijen en betrokken stakeholders vanuit ieders eigen
specifieke verantwoordelijk- en bevoegdheden.
|Feitelijk inhoud=Verbeteren Verkeersveiligheid
Verbeteren bereikbaarheid
Verbeteren toegang tot mobiliteit
Verbeteren mobiliteitssysteem voor fietser en voetganger
Ondersteunen milieu- en energietransitie
|Feitelijk proces=Uitvoeren van het vigerende jaarplan.
|Feitelijk samenwerking=Samenwerking van de 8 Noord-Limburgse gemeenten op het gebied van mobiliteit. 
Inrichten Programmabureau
Samenwerking met SmartwayZ.NL (bereikbaarheidsagenda Zuid-Nederland), ministerie van I&W en provincie Limburg
|Feitelijk kern=Gezamenlijke aanpak om de transitie naar een duurzamere en veiligere mobiliteit in Noord-Limburg waar iedereen toegang tot heeft.
|Evaluatie verhaal=Het Jaarplan 2022 is grotendeels uitgevoerd. Een aantal projecten hebben een langere doorlooptijd en werden in 2022 gestart en/of gecontinueerd. Het onderdeel monitoring en evaluatie is in 2022 opgestart.
|Evaluatie beeld=Mobiliteitsambitie.pdf
|Evaluatie getal=In Noord-Limburg besteed 89% van de scholen aandacht aan verkeerseducatie. Het totaal aantal beriekte leerlingen is 38.399.
|Kosten={{Kosten-jaar
|Middelen=Bijdrage Organisatie
|Lopend begroot=95994,87
|Lopend feitelijk=106101
|Komend begroot=150378
}}{{Kosten-jaar
|Middelen=Bijdrage Regionale Projecten zonder bijdragen van derden
|Lopend begroot=70942,19
|Lopend feitelijk=99737
|Komend begroot=0
}}{{Kosten-jaar
|Middelen=Bijdrage Regionale Projecten met bijdragen van derden
|Lopend begroot=115722,98
|Lopend feitelijk=0
|Komend begroot=0
}}
|Baten={{Baten-jaar}}
|Financiele resultaten={{Financieel resultaat-jaar
|Middelen=Kosten organisatie
|Lopend begroot=433814
|Lopend feitelijk=478312
|Komend begroot=278753
}}{{Financieel resultaat-jaar
|Middelen=Regionale projecten zonder bijdragen derden
|Lopend begroot=196504
|Lopend feitelijk=184634
|Komend begroot=115000
}}{{Financieel resultaat-jaar
|Middelen=Regionale projecten met bijdragen derden
|Lopend begroot=2837475
|Lopend feitelijk=1519677
}}{{Financieel resultaat-jaar
|Middelen=exploitatieresultaat
|Lopend begroot=0
|Lopend feitelijk=-43576
|Komend begroot=50749
}}{{Financieel resultaat-jaar}}
|Begrote kosten samenvatting=Begrote kosten en bijdragen gemeenten (en evt derden)  zijn ieder jaar in evenwicht. RMO kent geen resultaat in termen van winst- en verlies.
|Feitelijke kosten samenvatting=Begrote kosten en bijdragen gemeenten (en evt derden)  zijn ieder jaar in evenwicht. RMO kent geen resultaat in termen van winst- en verlies.  Mee- en tegenvallers worden onderling verrekend.
|Percentage aandeel=36
|Aandeel realisatie verdeelsleutel=Generieke sleutel op basis van inwoneraantal is uitgangspunt.
Bijdrage aan Programmabureau tevens via overheadtoeslag op projectkosten.
|Aandeel realisatie evenwicht=Evenwichtig
|Aandeel realisatie evenwicht baten=Evenwichtig
}}